Sneller vooruit dan op krukken.

Nee. Je hebt geen rijbewijs, geen kenteken en geen theorie-examen nodig. Je moet wel zelfstandig kunnen zitten, sturen en remmen — en dat oefenen we samen bij de bezorging.

In de praktijk: op het fietspad, en waar dat er niet is op de rijbaan. Op de stoep stapvoets en netjes tussen wandelaars door. Hij haalt 18 km per uur, dus je loopt goed mee met het fietsverkeer zonder dat het hard gaat. Eerlijk erbij: dit is geen door de RDW goedgekeurde scootmobiel en er zit geen kenteken op. Er rijden er in Nederland veel van dit soort voertuigen rond, maar formeel doe je dat op eigen verantwoordelijkheid. Dat zeg ik liever vooraf dan achteraf — twijfel je of dat voor jouw situatie uitmaakt, vraag het even voordat je boekt.

Genoeg voor een normale dag in de stad, en dan houd je over. Heuvels, wind, je gewicht en de temperatuur maken verschil — in de winter haal je minder dan in juni. Opladen doe je gewoon aan een stopcontact, ’s nachts is ’ie weer vol.

Rijden in de regen kan prima, dat is Rotterdam. Laat ’m alleen niet dagenlang in een plas staan, en laad ’m op onder een afdak of binnen. Een hoes kun je erbij vragen.

Bel me — je hebt mijn nummer sinds de bezorging. Normale slijtage is mijn probleem, niet dat van jou: ik kom langs om het te maken of ik ruil ’m om. Alleen bij schade door onzorgvuldig gebruik kijken we naar de eigen bijdrage, en die is afgetopt.

Ja, en die krijg je terug. Je betaalt ’m bij de bezorging, en binnen vijf werkdagen nadat ik ’m weer heb opgehaald staat het bedrag terug op je rekening.

Bij de bezorging, met een iDEAL-link of contant — wat jou uitkomt. Je hoeft bij het aanvragen niets te betalen en je hoeft geen kaartgegevens achter te laten.

Meestal wel. Laat het even weten voordat de periode afloopt, dan kijk ik of er niemand achter je in de agenda staat. Je betaalt dan gewoon het tarief dat bij de nieuwe totale periode hoort.

Ja. Buiten de gemeente reken ik de rit door op afstand — je ziet het exacte bedrag zodra je je postcode invult. Verder dan een uur rijden? Vraag het gerust, vaak lukt het alsnog.

Schade aan andere mensen, voertuigen of spullen valt onder jouw eigen aansprakelijkheid — kijk dus even of je een WA-verzekering hebt. Voor de scootmobiel zelf betaal ik de eerste € 200 aan reparatie; wat daarboven komt deel je mee tot maximaal € 400. Meer dan € 400 kost het je nooit, wat er ook gebeurt. Normale slijtage is altijd voor mij.

Doe aangifte en stuur me het proces-verbaal. Kun je beide sleutels laten zien — die van de scootmobiel én die van het kettingslot — dan kost het je € 100. Ontbreekt er één, dan is het € 400. Dat klinkt streng, maar het is precies hoe fietsverzekeraars het doen, en om dezelfde reden: een scootmobiel die op slot stond wordt zelden gestolen.

Maximaal 150 kilo. Dat is het totaal: jij, iemand op het extra zitje, en wat er in het mandje ligt — niet 150 kilo per persoon. Zit je daar rond, vraag het even voordat je boekt; dan kijken we samen of het verstandig is. Boven de maximale belasting rijdt ’ie niet lekker, haalt ’ie minder ver op een acculading, en remt ’ie slechter.

Er zit een klein extra zitje op. Dat mag gebruikt worden, zolang jullie samen met bagage onder de 150 kilo blijven en je rustig rijdt — het is geen tweezitter om mee de dijk op te gaan. Op de stoep en in druk verkeer met z’n tweeën: liever niet.

Ja, en het kost niets. Vink het aan bij je aanvraag, dan zit ’ie er al op als ik langskom. Handig voor boodschappen, een tas of je jas — je hebt op een scootmobiel namelijk geen hand vrij.

Twaalf maanden op motor, controller en frame. Slijtdelen zoals banden en remblokken vallen daarbuiten. Die twaalf maanden komen bovenop je wettelijke garantie: die vervalt niet, kent in Nederland geen vaste termijn, en het eerste jaar ligt de bewijslast bij mij, niet bij jou.

Hij klapt in en gaat in een ruime kofferbak of op de achterbank met de stoelen plat. Til ’m niet alleen — hij is zwaarder dan hij eruitziet. Bij bezorging hoef je hier trouwens niets mee te doen, dat regel ik.

Dat is precies wat de bezorging is. Ik rij een rondje met je mee, en als het na tien minuten niets voor je blijkt, neem ik ’m weer mee en betaal je alleen de bezorging.